选购与正确使用安全座椅确保儿童乘车安全

在国内，现在人们已经普遍对乘车安全有了一定的认识，乘车的时候都会系好安全带，但是真正想过给儿童增加一些安全防护措施的人却为数不多。对儿童乘车的态度，大部分家长现在还普遍停留在乘车时由母亲怀抱或坐在***腿上，其实这些都是不安全的。儿童身高和***之间的差距，给儿童乘车带来了一定的***，比如说安全带容易勒住小孩的脖，弹开的气囊对***来说可能起保护作用，但是对儿童来说是致命的伤害……

和国内相比，一些发达***已经更早的意识到了儿童乘车的安全问题，通过在车上增加一些辅助设施来提高儿童乘车的安全性，比较普遍的就是儿童汽车安全座椅。

儿童汽车安全座椅是专门为婴***和儿童乘车设计的，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，有的型号更有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。通过普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的调节紧固系统，既给予您足够的调节空间，又提供了不可挣脱的充分保障。它排除了人手抱持可能产生的任何失误，也避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外。不论是正常驾驶，还是万一发生事故，都能为儿童提供强有力的保护、缓冲和养护作用。

贝欧科安全座椅小编温馨提示：为了确保儿童的乘车安全，请选购与正确安装使用儿童汽车安全座椅。

为什么孩子一定需要安全座椅

通俗的讲，汽车儿童安全座椅就是一种专为不同年龄段(或体重)儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。

欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可与附加装置如可携式童床、***提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在发生汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保您孩子的乘车安全。

新西兰: 5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。 在有供应的情况下5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备。 7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。台湾: 台湾在2004年6月1日正式通过***: 年龄在1岁以下或体重未达10公斤的***，应该放置在车辆后座之“***安全座椅或卧床”。

年龄在1岁至4岁以下，且体重在10至18公斤之间的儿童，应该坐在“车辆后座”之“***安全座椅”，每一安全椅以乘坐一位儿童为限，以维护儿童乘车安全。年龄在4岁至12岁以下，或体重在18至36公斤之间的儿童，应该坐在车辆后座并妥适使用“安全带”，保障儿童乘车安全。(非乘坐安全椅，此点请予说明) 违反前述各项规定者，将处驾驶人新台币五百元罚锾。除外情形:救护车、出租车与儿童专用车可免适用。英国: 英国在2006年9月18日通过***: 3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。例外的情况则包括:车辆后座没有安装安全带;车辆是一辆出租车或孩童需要在紧急情况下乘车。

儿童汽车安全座椅，平安出行“救命椅”

随着家庭汽车的普及消费者购车观念的成熟，出行安全话题的关注度越来越高，加上二胎政策的开放，儿童汽车安全座椅市场规模也持续增长。因为加装了安全座椅可以减少46%的***可能性;儿童安全座椅可以将孩子的致命可能性降低70%。所以，开车带宝宝出门安全座椅是非常有必要的。

儿童安全座椅的***名称叫“儿童乘员约束系统”，是专为不同体重或年龄段的儿童设计，能有效提高儿童乘车安全。有的家长误认为，孩子抱在自己的腿上才是安全的。事实上，抱着孩子坐在车里，孩子便会成了你的安全气囊!

而有些妈妈也可能会说，我家宝宝一坐上安全座椅就哭，一哭闹就心疼，就不给宝宝坐了。同样作为一个妈妈，我想说：“这个问题很正常，宝宝对于束缚他的事物有抵触心理是难免的”。但是您试想一下，您买安全座椅的初衷是什么，是为了宝宝的安全，有些事情我们可以妥协，有些原则性的问题却不能给宝宝妥协，宝宝的安全大于一切!

目前市场上安全座椅品牌众多，国内国外的，质量却参差不齐。安全座椅毕竟关系到宝宝的生命安全，是平安出行的“救命椅”。

贝欧科BC689F安全座椅，可以正反双向安装，安全带可调整长短，安全可靠，简约时尚的设计，是时尚潮妈的必选之品。内部带有五点式防护安全带设计，可避免汽车紧急刹车或者发生碰撞时，***往前和车身发生碰撞造成的伤害，更加有效的保护宝宝的肩、腰、和脊柱，给予宝宝F1级标准守护，加厚侧翼和宽厚头托设计，能够有效保护宝宝头部安全，减少宝宝的伤害。

　　正是由于很多家庭对“儿童乘车安全”缺乏***基本的认识，使得孩子成为交通事故中***易受伤的群体，只有细心呵护下一代，生命的车轮才能转动不止。