卷筒设计参数：

电缆卷筒的技术难点是要保证卷绕速度与设备移动速度的同步，同时还要保证卷绕过程中电缆所受拉力适中。因此，电缆卷筒设计时应综合考虑以下因素： 1、 电缆规格及种类： 电缆截面积从1.0~240mm2，电缆外径直接影响卷盘的轴向尺寸及动力需求。电缆截面超过35 mm2时不应选择非电动式卷筒（配重式可放宽至50 mm2），扁电缆只能选用轴向单排的卷盘。电缆应选择YCW型（动力电缆）和CEFR型（控制信号电缆）等，较柔软且有一定的抗拉强度。电缆的外径和单重力求准确。如导线在90℃的自由空气中工作，且电流不超过额定电流，则电缆使用寿命可达到预期。2、 卷绕长度： 影响卷盘的径向尺寸及动力需求，长度越长，对动力要求越高。非电动式电缆卷筒难以完成大行程的卷绕。地面电源锚位也直接影响电缆卷筒的选型，常见的电源锚位有端部供电和中点供电两种。中点供电不能选择非电动磁耦合式（JQC系列）。

特点：

本产品具有耐寒、耐磨、耐腐蚀、柔软、防油、无卤素等特性。

很强机械负载承受能力。

具有良好的弯曲性能，比普通的橡套电缆高3倍。

线缆结构

导体：采用多股柔性无氧铜丝符合DIN VDE 0295等级5

绝缘：优质TPE/PUR颜色:彩色线芯或编码线芯 接地黄绿芯线

护套：优质PUR 颜色：黑色或***

电气特性

额定电压：U0/U 450/750 V

测试电压: U 3000V

弯曲半径：7.5× 电缆外径

温度范围： 移动安装：-40℃～ 100℃

在各式起重设备中，电缆卷筒的应用十分广泛，因此在制造电缆卷筒时也要根据使用和需求选取一套设计方案，再根据设计图纸进行制造。因此在制造生产上厂家需要拥有丰富的经验进行规划，保证设备的质量。

　　在设计时考虑到设备的工作温度状况，保证在任何状态下都不会超过该设备的极限温度值，并要为操作员提供一个能够切断车上电缆电源的装置。其次保证电缆卷筒在使用车辆运行到极限速度正常卷曲电缆时，需要一个用来使电缆卷筒空转或超过额定要求自动中断驱动的装置，对电缆起到保护作用。弹簧驱动卷筒的法兰由镀锌金属板材制成，并且法兰的外缘经过卷曲处理。在紧邻车辆的电缆进入点、电缆卷筒滑环输出侧应当配备隔离开关。

　　运作时电缆进入电缆卷筒后，需要压紧装置进行固定，防止电缆脱落，限制装置的装备能够防止电缆过松或过紧的状况。电缆卷筒的收放终端和方向应与起重设备联锁。在设计时还要记得查看剩余电流保护装置，保证剩余电流与分断时间的乘积不超过30mA/s。

　　在设计上符合以上要求，生产出的电缆卷筒才能够较好地适应一般性生产工作环境。