预应力管道压浆料/预应力管道压浆剂适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业，特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。

预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。针对此压浆需求，我司研发的H-60预应力管道压浆料性能优越，处于技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便，管道压浆料，直接加入水即可使用，符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）及《预应力孔道灌浆剂》（GB/T25182-2010）标准要求。

7.9.14对后张预制构件，在孔道压浆前不得安装就位;压浆后，甘肃陇南市管道压浆料，应在浆液强度达到规

定的强度后方可移运和吊装。

7.9.15孔道压浆应填写施工记录。记录项目应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅

拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间，管道压浆料规范，采用真空辅助压浆工艺

时尚应包括真空度。

8.2.1桩位位于旱地时，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台;位于浅水区时，

宜采用筑岛法施工;位于深水区时，宜搭设钢制平台，当水位变动不大时，亦可采用浮式工

作平台，但在水流湍急或潮位涨落较大的水域，不应采用浮式平台。各类施工平台的平面

面积大小，应满足钻孔成桩作业的需要;其顶面高程应高于桩施工期间可能的水位

1.0m以上，在受波浪影响的水域，尚应计及波高的影响

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