浅析***识别系统厂家的三种识别模式及其各自特点，今天小编就来给大家分析分析

一、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，可手动点击模拟触发进行识别。

二、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

三、视频 地感识别模式

这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频 地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。

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***识别系统厂家中的地感线圈在识别过程中起了什么作用？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

地感线圈主要的两个作用就是触发识别，当车辆行驶到地感圈线位置时候，就会触发摄像头进行牌照识别；第二个是有一个砸车的作用，当车辆停在地感线圈范围内，道闸不会落下，这设置避免了***识别识别完了之后，道闸杆下落太快导致砸车的现象出现

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***识别系统厂家的触发方式，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

***识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，***识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别***，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。视频触发方式是指***识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时车辆图像，识别***照，并进行后续处理。

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