根据多年的一个从业经验，琦昌厂家总结了机电关于翼阀磨损的相关情况：

（1）阀板重量或者角度对料腿料位影响非常小。在翼阀的冷态试验中，内外空间无差压情况下，打开翼阀需要催化剂的数量只有1.5~5公斤(Ф89~425直径)，相当于料位高度不超过20cm。因此料腿内催化剂料位高度主要由旋分器的压降控制。

（2）当翼阀阀板打开后，理论上催化剂排放出来，料腿内催化剂料位降低到一定程度，根据压力平衡阀板将关闭。但在惯性作用下，阀板会继续向前摆动后再开始关闭，在此期间。料腿内催化剂仍会排放，而翼阀内外的压力差会促使气体向料腿内窜气。从压力平衡看，单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上，料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。即当翼阀阀板基本关闭时，料腿内的催化剂已经很少，气体会从阀板与阀座间较小的间隙流动，这时对阀板和座圈的磨损为严重。

翼阀磨损问题

翼阀应用在再生器或者沉降器中，有时候在旋风分离器中也有应用。翼阀磨损问题是目前催化裂化装置还没有完全解决的疑难问题之一。很多装置在暂停检修时，发现反应沉降器顶旋分器翼阀都有磨损。其实翼阀在出厂前需做静态试验，做静态试验做出翼阀的安装角度，现场安装时翼阀的安装角度需与出厂时的角度一致。但从暂停前的运行来看，对旋分器的效率有一些影响，造成油浆固体含量偏高，但多数还不至于造成暂停。少数装置因翼阀磨损严重后，反应系统跑剂而暂停抢修。

耐磨翼阀

本发明是关于一种防止折翼板和接管密封面磨损的耐磨方法和耐磨翼阀，所述耐磨翼阀包括接管、固定座、吊环和折翼板，所述方法包括利用等离子堆焊工艺，采用钻基合金等耐磨材料在折翼板和接管密封面上设置3毫米到5毫米的堆焊层;防止折翼板和接管密封面磨损的耐磨方法和耐磨翼阀可增强翼阀的抗磨损能力，增长翼阀寿命，减少维修费用。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

琦昌科技是一家***从事催化非标设备制造、衬里技术开发，技术服务的企业。有提升管反应器、外取热器、进料喷嘴、临界流速喷嘴、汽提段、主风分布管等多项专利技术。可为催化裂化装置解决工艺、设备方面的难题.

翼阀常见使用问题

在一些特殊的情况下，会出现翼阀磨损等情况，这些情况要及时制止，否则会影响整个系统。为了增加耐磨度，有一些翼阀在折翼板上喷涂耐磨材料，但喷涂的耐磨材料，一般不会超过1毫米，对直径大一点的物料耐冲击方面也存在不足。我们常出现的大部分是倒串气造成翼阀的外罩和阀板外侧冲刷，一般的解决方法是：如果不改变设备的情况下增加汽提段藏量（这种方法在我们的二催装置应用的较好，但是使用一定周期也得更换翼阀）

琦昌科技生产设备***，检测设备齐全，是***从事外取热器、提升管反应器、耐磨翼阀、衬里材料厂家。