影响翼阀角度因素

都知道半覆盖式翼阀结构安装角度有严格要求，那么任何影响翼阀角度的因素都需要考虑，这样才能做好防范保护措施。实际使用中翼阀会受两器温度、压力等影响造成料腿变形，从而造成翼阀角度发生变化，所以应该尽量避免超温、超压的情况出现。洛阳琦昌科技小编提醒您，不要不在意翼阀所处环境这样的小细节，有时候细节才是决定成败的关键！根据已有工业装置再生二级实测数据，当半覆盖式翼阀结构在密相时，为600~650Kg/m3,翼阀在稀相时，为500~550Kg/m3。

翼阀的磨损机理

事实上翼阀是催化裂化设备的内部结构，我们并不能直观看到翼阀工作，关于翼阀磨损我们只是个推测：

（１）翼阀阀板在开启前，存在一个压力平衡。推动力侧是料腿内蓄集一定高度的催化剂。阻力侧则是料腿内外的压差＋阀板的阻力。

（２）从压力平衡看，单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上，料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。即旋分器的压降越大，翼阀打开之前，料腿内累积密相催化剂越多。

反应沉降器顶旋分半覆盖式翼阀结构的稀相磨损

半覆盖式翼阀结构磨损问题是目前催化裂化装置还没有完全解决的疑难问题之一。很多装置在检修时，发现反应沉降器顶旋分器半覆盖式翼阀结构都有磨损。但从前的运行来看，对旋分器的效率有一些影响，造成油浆固体含量偏高，但多数还不至于造成暂作。少数装置因半覆盖式翼阀结构磨损严重后，反应系统跑剂而停抢修。静态试验过程中不得产生振动，测定的开启角度（指折翼板与铅垂线夹角）应在3°~8°之间，精度不小于0。

半覆盖式翼阀结构阀板磨损情况－三种

（１）半覆盖式翼阀结构阀板磨损剧烈，阀板穿孔，催化剂倒窜扰流甚至将阀板对面的阀体磨穿。通常已经引起催化剂的跑损问题。

（２）半覆盖式翼阀结构上部磨损后，正常时甚至通过上部磨损产生的空隙就可满足催化剂排料需求，阀板长期不动作，半覆盖式翼阀结构底部有结焦情况且不磨损。

（３）阀板在整个椭圆性阀口一周均有磨损，下部相对严重些。

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翼阀原来是这作用

生产加工过程大量的产品损耗，对于企业来说增加了成本，利润也跟着降低。在催化裂化生产过程中，半覆盖式翼阀结构的作用是密封 ，即允许催化剂流出而阻止气体倒窜，避免开工装催化剂时催化剂的大量跑损和减缓料腿节涌作用，稳定料腿中催化剂的密度和藏量，保证旋风分离器系统正常操作。 再生器内，一级旋风分离器用防倒锥。翼阀在使用前需要进行静态实验，这个实验在开始前需要做哪些准备，跟着***从事这一行业的琦昌厂家了解一下：1．1静态试验地点必须选择安静的环境。

琦昌科技是一家非标石化设备生产厂家，主要从事提升管反应器、进料喷嘴、半覆盖式翼阀结构、外取热器等生产加工。可根据客户需求实现部分产品定制