潍坊催化裂化翼阀厂家电话-【琦昌科技】-山东催化裂化翼阀
作者:琦昌科技2020/5/20 17:11:46
催化翼阀磨损严重原因如何查

翼阀在使用时有一定磨损是正常的,如果超过正常值,山东催化裂化翼阀,建议从以下几点查一下:

1)对旋风分离器系统做压力平衡测试,如旋风分离器压降、料退密度、旋风分离器入口密度与设计值对照 2)对翼阀安装角度重新做静态实验,安装过程中严格检查,潍坊催化裂化翼阀厂家电话,保证角度合格。

琦昌科技以人为本、尊重知识、尊重个性的管理理念;倡导创新精神和团队合作精神;实施科技为本、发展实业的经营战略;为客户提供更优质翼阀产品。









催化裂化翼阀磨损的原因分析

从催化裂化翼阀阀板磨损的情况看,烟台催化裂化翼阀设计生产,应该是在较高的气速携带催化剂颗粒磨损所致。 

反应沉降器旋分器的催化裂化翼阀绝大多数处于稀相区域,少数放置于密相。因汽提段的密度较大,催化裂化翼阀放置于沉降器密相时,济宁催化裂化翼阀加工厂家,要对沉降器的料位和上部密度有较仔细的监控。否则因密度过大将导致催化裂化翼阀开启不正常而跑剂。  

对于再生器的催化裂化翼阀,因密相的密度不大,多数放置于密相。部分采用环形二密床加烧焦罐再生形式再生器,二级旋分器催化裂化翼阀放置于稀相。

对比反应器催化裂化翼阀放置于密相与稀相的情况,放置在密相的翼阀没有磨损的现象。而放置与稀相的翼阀则经常出现翼阀磨损情况。

与同样放置于稀相的再生器二级旋分器翼阀对比,而放置再生器稀相翼阀鲜有磨损。

对于催化裂化翼阀磨损的原因分析,也有众多不同的意见。采取的措施也有多种,例如将料腿缩径、采用耐磨翼阀等等。石油大学利用软件和冷模试验都验证了催化裂化翼阀的磨损是源于翼阀打开时,外部气体反窜至料腿内部造成的。

多年来琦昌科技不断钻研,博众家之所长,精益求精,力求为广大客户提供优质的产品和完善的服务。



一种翼阀静态试验工装,其特征是:包括支座、角度调整机构、翼阀固定机构;所述支座包括底座、支撑柱、支撑板、滚轴和催化剂回收槽;支撑柱垂直设置在底座两侧,两支撑柱对称设置;支撑板对称设置在支撑柱上端的两侧;滚轴设置在支撑板之间,滚轴轴线沿水平方向设置;每根支撑柱的上端设置有一组滚轴和一组支撑板,支撑板用于固定滚轴,两滚轴之间留有放置翼阀固定机构支撑管的间隙;催化剂回收槽设置在底座上;所述角度调整机构与翼阀固定机构均设置在支座上;所述角度调整机构包括支撑梁、固定支座、转轴、手柄、顶丝、轴承和调整块;所述支撑梁两端分别设置在支撑柱下部;固定支座设置在支撑梁中间部位;固定支座中部



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