翼阀磨损

翼阀出现磨损，会影响到生产，接下来琦昌小编为您介绍关于翼阀阀板磨损的三种常见情况：

（1）翼阀上部磨损后，正常时甚至通过上部磨损产生的空隙就可满足催化剂排料需求，阀板长期不动作，翼阀底部有结焦情况且不磨损。

（2）阀板在整个椭圆性阀口一周均有磨损，下部相对严重些。

我们是一家主要从事翼阀、提升管反应器等催化设备公司，有这方面需求可以直接致电我们。

影响翼阀阀板压力因素有哪些

翼阀是一种特殊的阀门装置，主要是应用在催化裂化过程的再生器部分。翼阀容易堵塞，很可能是翼阀阀板的压力有关。非流化流动时, 半覆盖式翼阀原理阀板处压力的变化不仅与颗粒密度和负压差梯度有关, 而且还与料封高度、物料的性质有关。随着料封高度的增加, 翼阀阀板处的压力初始呈增加趋势, 并随着高度进一步增加而趋于一定值。料封高度的变化所引起压力的变化不再引起阀板处压力的变化, 说明阀板的开度将不能根据料封高度的变化而自行调节。根据多年的一个从业经验，琦昌厂家总结了机电关于翼阀磨损的相关情况：（1）阀板重量或者角度对料腿料位影响非常小。

洛阳琦昌科技是一家***从事石油化工成套试验装备设计、研发、生产的股份制有限公司，主要从事主风分布管、外取热器等。

翼阀拆检的特点

翼阀是位于整个系统的内部，检查需要进行拆装检查，具体如下：

1、受限空间作业：内部空间狭窄，在拆检过程中需保证不碰坏内部件及损伤人员；

2、切割作业多：因为料腿与翼阀处为焊接连接，拆卸需经过切割拆除；

3、高处作业：再生器本体高46.255m，高空作业多，作业风险大；

4、部件重量重：翼阀单个重量为194Kg。

琦昌集科研.设计.制造.销售于一体，***生产翼阀、外取热器、提升管反应器、主风分布管等催化非标设备。