提升管上端出口处设有气一固快速分离构件,又称为提升管反应终止设施,其目的是使催化剂与油气快速分离以***反应的继续进行。目前生产装置的预提升线速大多在1m/S左右,有时为了提高催化剂循环量,将线速提高到2~3m/S,但因预提升速度的提高相应增加了斜管下料阻力,所以预提升线速的提高对循环量的增加并无明显效果。快速分离构件有多种形式,比较简单的有半圆帽形、T字形的构件。为了提高分离效率,近年来较多地采用初级旋风分离器,并将其升气管尽可能靠近沉降器顶部的旋风分离器人口,缩短油气在高温下的接触时间,减少二次反应,防止在沉降器、油气管线及分馏塔底的器壁上结成焦块。这样可使干气产率降低1%以上,液体产品收率相应增加。
同轴式反应—再生器、沉降器旋风分离器系统技术要求
1. 旋风分离器:系统安装后须以0.2kg/cm2压力的压缩空气进行qi密性试验,将所有焊缝涂以肥皂液检查不漏为合格。
2. 旋风分离器安装后其垂直度偏差应不大于5mm粗旋入口,标高偏差应不大于±5mm。
3. 翼阀安装后应保证折翼板与阀体弯管紧密贴合,其间隙应不大于0.03mm,且开启灵活折翼板安装倾角应为静态试验时装入2kg平衡催化剂后,折翼板开启的实际角度其允许偏差为±A。
目前国内工业装置所使用的提升管反应器,大多是直筒式和底部缩径两种。压力分布呈轴对称分布,其沿轴向基本不变,而是随着半径的减少而降低。由于这两种结构形式的提升管反应器底部无缓冲空间,且预提升蒸汽直向上吹,对再生斜管下料口有阻遏作用,使再生斜管催化剂下料阻力加大,从而造成催化剂进入提升管反应器时下料不稳即产生压力波动,影响平稳操作。这也是目前多数工业装置中催化剂循环强度小,剂油比操作弹性低的主要原因。
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