沉降器汽提段冲刷磨损原因有哪些

反应器汽提段常见的问题就是磨损，磨损的主要原因可能有一下几个：

1、汽提蒸汽和松动蒸汽喷嘴磨损而造成衬里损坏；

2、衬里质量差；

3、腐蚀穿孔。

通过前期的气体组分变化可初见端睨。再生器旋分器入口处温度下降，催化剂密度增大。

琦昌科技是一家***从事催化裂化等设备厂家，主要有主风分布管、汽提段、外取热器等设备，有需要欢迎致电。

首先，以小流动单元、***接触为特点的格栅式和填料式内构件技术将会得到进一步的发展和更加广泛的应用。这种内构件将床层分成许多个小的流动单元，不仅限制了气泡的聚并，增大了相际传质面积，同时也降低了气固相的返混程度，增大了床层的总传质推动力；此外，这类内构件往往具有更大固体处理能力和更大空间利用率，这对于降低设备成本也是很有利的。据文献报道，在对一催化裂化装置改造中，采用了USP 6,224,833中所说的KFBETM型填料式汽提内构件，油和液化气的总收率提高了0.7个百分点，另外在只有传统结构1/3的高度和较少的汽提蒸汽用量的情况下，已经可以完全满足装置对汽提性能的要求，大大降低了设备成本和汽提蒸汽用量，取得了巨大的经济效益。

文章摘要：重油催化裂化装置沉降器内汽提段的作用越来越受到重视,因为高xiao的汽提段可以降低焦炭的产率。国内外对汽提段的挡板型式、挡板倾角、裙板结构、蒸汽喷嘴分布等进行了改进,设计了预汽提及多段汽提,增加水蒸气和催化剂的接触面积。考察了汽提温度、时间、水蒸气量等汽提工艺条件对汽提效率的影响,认为汽提段存在重油液相分的化学反应,应对重油催化裂化汽提段结构和汽提工艺进行优化,以提高汽提效率,减少装置结焦。

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