翼阀磨损严重原因何在

当翼阀出现了磨损严重问题，我们要学会判断是什么原因引起的，好对症下药：

1）对料退的垂直度重新检测，是否合格。

2）料退的内部应该有一定料位，所以，翼阀应该在密相段。

3）料退上是否有测压点，反吹风是否有限流孔板。

4）料退震动是否大、料退径向限位是否合适。

琦昌科技主营翼阀、衬里材料、石化喷嘴等催化非标设备，我们将始终以顾客为焦点，诚挚守信，努力奋斗，提高质量，改进缺点，以更好的达到产品质量为目的。

翼阀拆检的特点

翼阀是位于整个系统的内部，检查需要进行拆装检查，具体如下：

1、受限空间作业：内部空间狭窄，在拆检过程中需保证不碰坏内部件及损伤人员；

2、切割作业多：因为料腿与翼阀处为焊接连接，拆卸需经过切割拆除；

3、高处作业：再生器本体高46.255m，高空作业多，作业风险大；

4、部件重量重：翼阀单个重量为194Kg。

琦昌集科研.设计.制造.销售于一体，***生产翼阀、外取热器、提升管反应器、主风分布管等催化非标设备。

（１）处于稀相的旋风分离器翼阀是不断开关变化中，还是基本维持不动？

从旋风分离器翼阀的静态试验中观察到，旋风分离器翼阀一旦打开就无法再关闭严实，会少量泄漏出来。但从上方倾倒催化剂情况下，旋风分离器翼阀阀板处于开启和关闭的摆动之中。

（２）旋风分离器翼阀上方料腿内密度是多少？

根据已有工业装置再生二级实测数据，当旋风分离器翼阀在密相时，为600~　650　Kg/m3,翼阀在稀相时，为500~550　Kg/m3。说明翼阀在稀相时，相比密相存在少量气体倒串情况。

（3）旋风分离器翼阀放置于稀相，对旋分器的效率是否影响？

从工业装置调整料位控制反应翼阀放置于稀相与密相比较，密相时效率更高，两者均可以满足油浆固体含量控制要求。

琦昌科技多年来始终如一，追求产品质量，不断吸纳***技术，来促提高产品品质。

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