在过道路红绿灯的时候，不少的车应该都有过不小心闯红灯的经历，但是却没有出现的消息，这是为什么呢？

比较常见的中，闯红灯占了一大半。如果闯了红灯没有收到信息，并不是因为大家的这个行为得到了允许，可能是由于当时红绿灯路口的监控设备坏了，以至于没有及时地记录下行为，所以过后才没有信息提醒。当站在马路中间执勤的时候，就要听从的指挥。这种情况下就不要看交通信号灯了，而是看的手势，所以这个时候闯红灯当然就没有事了。

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过马路的时候一般都会看道路红绿灯保障安全，为什么在道路红绿灯上还要有***呢，为什么不直接用红色和绿色呢？

根据光学原理，红色光的波长很长，道路红绿灯（批发，地址），其穿透空气的能力，哪怕是在大雾天气，道路红绿灯（生产，厂家），人们也能够在较远的距离看到，道路红绿灯（批发，厂家），而且红色对视觉的冲击力也较强，更能够吸引人的注意而绿色呢，其和红色有着鲜明的对比，易于辨别。而***信号灯之所以没有进入“红绿灯”的名称，是因为它的出现要比红绿色出现的要晚。***信号灯是胡汝能在美国任职时，一次红灯结束时动身却与一辆疾行的汽车擦身而过，后来，他建议相关部门在红绿灯间加一个***信号灯，以此来警示世人注意***。

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过马路可以说每个人都经历过那么为什么把道路红绿灯设置成红绿黄，而不用其他的颜色？

看了这么多年的红绿灯，其实早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏***的灯，道路红绿灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

从生理结构上来解释的话，人的含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对***的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光敏感。由于这种视觉结构，人分辨红色与绿色。虽然***与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。

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