大家在过道路红绿灯（生产，厂家）的时候是否也会有一种很慢长的感觉，但是现在的道路红绿灯（生产，厂家）开始取消读秒这到底是好是坏呢？有什么影响？

以前有读秒的时候，他能轻松判断车子能不能及时通过路口，会不会被扣分，但取消的读秒之后，就没有了这种预判，你怎么知道自己在刚过线的时候灯光会不会突然变黄灯、接着编红灯呢？所以这位车主也是在两天内被扣了12分，如今上路都是胆战心惊的，生怕再被扣分，于是很多车主质疑：这是提高通行率还是在抓“收入”？

此外，自动挡的车主还好，只要灯光变了就能直接走，但却苦了手动挡的车主，因为他们无法根据读秒来提前换挡启动，这样一来反而是降低了交通通行效率，违背了的意愿。

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道路红绿灯（生产，厂家）看是说是现在交通中非常重要的一个交通规则，那么为什么一定要选用这三种颜色，其中绿色的使用有什么含义？

绿色信号灯的由来：

绿色在可见光谱中的波长仅次于***，也是一种较容易看见的颜色。

早期的时候，绿色代表“警示”，白色则代表通行，这在《铁路信号》都有记载。

早期的铁路信号指示灯的备选颜色是白绿红，红灯的意思和现在一样，白色代表通行，绿色代表警示。但是在使用的过程中，白色的光线容易和事物融合，比如月亮，路灯等等都会影响司机的分辨能力，从而引发事故。

从此白色的信号灯推出舞台，绿色信号灯改为通行。

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司机不能闯道路红绿灯（生产，厂家）这应该是众所周知的事情但是如果闯黄灯会有什么事情吗？因为闯黄灯被罚又改怎么去解决？

对“闯黄灯”实施行政处罚不具法理正当性。

民事权利范围遵循的是“法无明文禁止即权利”，行政权利范围则应遵循“法无明文***即禁止”。在******没有明确对亮黄灯后禁止通行的情况下，对驾驶员的通行权应依民事权利之“法无明文禁止即权利” 原则解释为“允许”；对的行政处罚权则应依“法无明文***即禁止”原则解释为“禁止”。

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