定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘（或闸轮）之间间隙是否符合规定，***制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施库时是否还留有全行程1/4的储备行程，制动闸配重锤是否被***垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则就及时处理和调整。经常检查深度指示器丝杠、螺母伟动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；处理方法(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到很低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。侧隙过大时,活塞环工作时在环槽内上、下窜动,致使环上下端面和环槽侧壁迅速磨损,严重时还会使环折断。

定期检查设备的密封状况。一旦发现设备密封处漏油，必须及时停止处理并密封漏油;另外，如果松动，请定期检查每个关节的连接固件。它应该及时加强。第三，应定期检查每根软管的性能。工作一段时间后，这些软管将干燥并包裹。发生这种情况时，请及时更换这些软管，并经常检查水箱中的油。无论液体是否变质，都要及时添加液压油。还要经常检查液压系统。当过滤器指针指向红域并证明过滤器元件已被阻塞时，立即停止并更换过滤器元件以避免损坏油泵或电机。此外，当压力表失效时，应及时更换。8、加油机输油胶管胶层内设有导线，其两端分别与胶管接头相连，为防止导线接触不良、折断或油枪静电打火。