锅炉车启动车台发动机，待温度正常后挂离合器，通过变速箱分别带动鼓风机、水泵和燃油泵工作，检查各管路压力正常后，点火工作。燃料由油箱经燃油泵过喷油口进炉膛燃烧，水由水箱经水泵进上盘管预热后，到下盘臂加热成饱和蒸汽，再经中盘管变为过热蒸汽。

锅炉车主要由运载汽车、车台发动机、传动箱、锅炉、水泵、鼓风机、燃料泵、油箱、水箱和管路仪表等组成。

炉排的维修

1、在运行期间，主、从动轴和加煤斗上转动装置轴承应经常加添润滑剂。特别注意从动轴上的配合情况，防止过热时发生咬死状况。

2、此类炉排的从动轴和煤闸分两种形式：

（1）有水冷却系统；（2）无水冷却系统，如带有水冷却系统时，运行期间应保证流水畅通，出水温度不超过60℃。

3、炉排片烧坏或变形，应及时进行更换，以免影响安全运行。

4、炉排运行如有跑偏现象，应调整主动轴调节螺栓。

5、在较长时间停炉时，煤斗中的煤应清除，并对各转动摩擦部位敷加防蚀剂

截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。它在管道上主要起切断作用。截止阀的使用极为普遍,但由于开启和关闭力矩较大,结构长度较长,通常公称尺寸都限制在DN250以下。此外,截止阀的公称通径还与工作压力有关。截止阀明显的优点如下

1)在开启和关闭过程中,由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小,因而耐磨。 ,可以参考波纹管截止阀的资料，

2)开启高度比闸阀小得多。

3)通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面,因而制造工艺性比较好,便于维修。但是,截止阀的缺点也是不容忽视的。