提高轧厚壁无缝管机产量的*个重要途径就是提高轧管机的速度。要想提高轧管速度，必须首先解决轧管机机架的惯性力和惯性扭矩的平衡方法及具体结构，各个零部件的强度和刚度以及润滑、冷却、使用寿命等问题。

加大送进量，和提高延伸率人是提高轧管机产量的又一有效的措施。为此，采用环形孔型块是理想的解决方法，它既有利于加长机架行程又不过多地增加轧辊的直径。

的应用。
生锈耐候钢板企业的转型升级早已成为业内共识，而近期有关国企改革的题材再次引起人们对生锈耐候钢板的关注。由于钢企国资色彩浓厚，这将成为国企改革焦点领域。与此同时，生锈耐候钢板行业与“互联网 ”的不期而遇，使得生锈耐候钢板企业不再仅仅局限于生产产品，而是将上下游消费链打通，根据不同的需求以销定产，以使经济效益提高。越是困难时期越要加快转型升级，这对于时下苦度时日的生锈耐候钢板行业尤为适用。在生锈耐候钢板行业持续低迷、缓慢复苏的大环境下，不少生锈耐候钢板企业绩逊于去年同期。尽管部分生锈耐候钢板已经试图开展多元化经营，但目前生锈耐候钢板收效不尽如人意。
钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。

耐候钢板具有钢的强韧、塑延性能好、成型性能强、焊割性能好、磨蚀性能不错、耐高温性能好、抗等特性耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，还用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含介质的容器等结构件。耐候钢板就是目前非常受大家认可的，耐候钢板是非常大气腐蚀钢材，它是在普通钢和不锈钢之间的低合金钢板。