每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，***集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块***市场挖掘潜力的“富矿”。耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。

按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种；

3.2.2 按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢；

3.2.3 按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、静钢（Z）、半钢（b）和特殊钢（TZ）；

3.2.4 按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%）,中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WCgt;0.6%）；

3.2.5 按钢的质量可以把碳素钢分为：

普通质量碳钢 ws≥0.045%、wp≥0.045%。一般用碳素结构钢，碳素钢筋钢等。

碳钢 ws、wp比普通质量碳钢少。机械、工程结构用碳钢等。

特质质量碳钢 ws≤0.020%、wp≤0.020%。保证淬透性碳钢、碳素弹簧钢、工具钢等。

说明：一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。

耐候钢板在加热过程中的小细节问题

　　耐候钢板在制作的过程中是拥有着比较重要的行情的，也是比较重要的制作过程的，由于 耐候钢板一直是在制作中发挥着比较重要的作用的，所以制作的程序是比较良好的。在制作中要经过一步就是要进行加热，加热的时候也是要有很多的步骤的，在加热的时候要分段进行加热的，每一段的加热都是固定在一个温度之上的，不能超过或者是低于每一个温度条件的，对于火候不能大也不能小，应该要进行合理进行运行为好。铁素体不锈钢热处理温度的选择要避开脆性区，一般在780～870℃进行。