4、求坐标参数

通过控制点，将坐标系转为工地坐标。

（每次设置改变，或者基准站GNSS天线移动之后，需重新求坐标参数）

①设置→参数→坐标参数，选择目标椭球，输入***子午线（选择要与控制点的椭球及***子午线一样）。

②点击求转换参数，点击添加，输入已知控制点的点名和北坐标、东坐标，将棱镜托架或者对中杆，承接拉森桩打拔，对中整平到该控制点上，在软件控制点大地坐标处点击“更多获 取方式”选择“***获取”。查看该点为固定解，西安拉森桩打拔，即可点击确定保存。

③重复第②步，完成另外至少3个控制点采集。

④点击计算，查看水平精度及计算结果中的比例尺是否满足精度要求。（水平精度 要求小于0.02(两公分)，比例尺要求为0.9999或者1.0000，越接近1，精度越高）

⑤在已知点上检核无误后，点击应用完成求转换参数。

8、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。

9、提起桩锤脱出丰座后，其下滑长度不宜起过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。【中国强夯俱乐部】微信公众号：zgqhjlb888

10、应检查导向板间隙，承接拉森桩打拔价格，当间隙超过7mm时，应予更换。

11、应检查缓冲胶垫，当丰座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，附近拉森桩打拔公司，或下汽缸法兰与丰座间小于7mm时，均应更换橡胶垫。

油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。

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