挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能,由液压柱塞泵把机械能转换成液压能,通过液压系统把液压能分配到各执行元件(液压油缸、回转马达 减速机、行走马达 减速机),由各执行元件再把液压能转化为机械能,实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。
挖掘机动力系统
1、挖掘机动力传输路线如下
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行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——***回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
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回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转
开始,加长臂改装的缺点说话。它说,挖掘机的加长臂一般都是用16MN,俗称锰板。锰作为挖机加长臂的主要材料,首先我们需要了解锰的价格,按照现在的市场价格,高达几万元一吨,而锰钢的制作是在碳钢基础上,加入锰冶炼而成,所以锰钢价格略高于碳素钢的价格。这还不算,如果有涉及到特种作业特种作业的情况下需要用到进口钢,价格就更加昂贵了。所以,如果从成本上计较优缺点,那么它的缺点是很明显的,那就是价格较高。因此,加长臂改装缺点认为它较占优势。
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