现在，道路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢?今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧!***护栏安装队

道路护栏的设计要考虑哪些因素呢?

(一)：镀锌设计：大家应该都知道道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用好的表面处理技术和专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及抗紫外线的稳定性。***护栏安装队

(二)：色彩功能设计：其实，道路护栏色彩要素也是很重要的，为了交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。

综上所述，为大家介绍了镀锌设计，色彩功能设计是道路护栏的设计要考虑到的因素。如果你还知道其他的设计要素，请及时的与我们沟通，或者到我们公司进行咨询。***护栏安装队

***护栏安装队冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。***护栏安装队冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此保证与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度，但是一般实际情况下，电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差，保护年限也较短，防刮效果差，但是相对成本低，外观较热镀锌亮丽。***护栏安装队

***护栏安装队热浸镀铝后的工艺流程

工艺流程为：脱脂→除锈→预处理→盐浴→热浸铝→清洗→修正检验→包装出厂 。

①脱脂；可采取低温加热脱脂、 碱液清洗脱脂或清洗脱脂等方法进行。本工艺采用碱洗脱脂方法,可以清除油脂、 蜡、 金属颗粒、 粉尘等。

②除锈；可采取机械除锈或化学除锈方法进行。可采用酸洗除锈工艺,即用 6%～15%的***溶液, 温度 60～80℃；或用 8%～12%盐酸溶液,温度 38～41℃。本工艺采用后者， 浸注 5min, 加适量缓蚀剂。

③预处理；经脱脂除锈并清洗干净的工件在进入铝浴之前须进行预处理。其目的在于保护工件在酸洗后形成的活性表面,并在热浸镀时迅速在铝浴中， 强烈地吸收铝原子。表面预处理的质量直接影响到镀铝层***的连续性、 镀层厚度及外表质量。预处理的主要方法有水溶液法、 熔融盐法或气体法。本工艺采用水溶液法, 即采用水溶液或用工业盐酸加锌块配制。工件浸入液槽后,表面即析出 ZnCl2 晶体, 烘干后发亮,起到防锈作用。当工件进人铝液中时,受热分解、 挥发,***工件活性表面,保证镀铝质量。***护栏安装队

④盐浴关键技术是熔盐的配方和温度。文献中提出的熔剂配方很多,但目前对其作用原理的研究仍不够充分。实际生产中常 凭经验来选择盐类组合物的组成。我们经过多次试验选用的熔剂配方由 N***、 KCl、 ZnCl2、 NaF 组成。 这些卤化物盐类的配合主要是为了使混合盐的熔点降到镀铝温度以下,以确保熔盐在镀铝温度下有良好的流动性。镀铝时熔剂与熔 融铝发生反应形成界面活性产物, 如次氟化铝、钠等, 前者以气泡形式排出,从而有利于从钢材表面清除氧化铁膜。

⑤热浸铝；热浸铝的主要工艺要素有铝浴化学成分、铝浴温度、 浸铝时间、 出炉冷却等。铝浴温度为 730～780℃。

⑥清洗； 用低浓度的盐酸、 磷酸等混合液清洗工件表面，以实现对镀铝层的钝化、 上光等作业。

⑦检验；主要对工件镀层的厚度、硬度、显微***、附着力、外观 以及盐雾、 耐热、 耐蚀恒温恒湿等环境适应性能进行检验,以保证产品质量。经过上述处理的护栏板再经各种检验方法检验合格后即为合格的护栏产品,即可运至高速公路施工现场进行安装。***护栏安装队