高速公路波形护栏是高速公路上不可缺少的基本设施，对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。波形护栏

高速公路波形护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，波形护栏，也就是说相对的增加了路侧的***性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的***性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，***分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，乐山市波形护栏，这就要求我们要安装高速公路护栏。波形护栏

高速公路波形护栏的作用及其设计条件高速公路护栏高速公路护栏护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆***到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且要能起到诱导视线的作用。

高速公路波形护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用较为广泛的。波形护栏

根据其机械特性，将护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏三种形式。混凝土护栏、电缆护栏、波形梁护栏分别对应上述三种形式。波形护栏

混凝土护栏是刚性护栏的主要形式。它是由具有一定截面形状的混凝土块组成的墙体结构。由于混凝土护栏与汽车相撞，护栏基本不动，波形护栏施工，没有变形，碰撞过程中的能量吸收，一个取决于汽车的塑性变形；2取决于汽车与护栏之间的摩擦接触：3取决于护栏的爬升和汽车行驶方向的变化。波形护栏

车辆方向的改变有利于将车辆返回正常方向。因此，混凝土护栏的形状和尺寸（高度、宽度等）直接影响碰撞的效果。目前国内外混凝土护栏一般采用上下双斜板。下斜面相对较慢，用于提升汽车，波形护栏施工队，将动能转化为势能，降低碰撞速度，上斜面较陡，用于阻止车辆通过护栏。在碰撞事故中，混凝土护栏对车辆的影响较大，不利于车内人员的安全。目前，它只在一些非常***的地区使用。波形护栏

双波镀锌护栏板又称双波护栏板和双波护栏板。它是公路防撞护栏的板式。双波镀锌护栏板常用材料：Q235钢。双波镀锌障板制造工艺：钢带双波纹钢护栏板，经过酸洗后，进行热镀锌、冷镀锌等防腐处理。波形护栏

产品优点：耐冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保、防腐性能好、耐老化、美观大方、安装方便快捷。产品用途：公路防撞护栏、普通公路（省道、县道、乡村公路等）、防撞护栏、厂房、场地保护和隔离。波形护栏

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