对于严重损坏，非拔不可的防撞钢管立柱，只有采取拔桩更换的方法。这种钢管立柱填埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出，再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后，插如新的钢管立柱，打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度，填埋时必须逐层填土、逐层行市，如此可保证路基不受损伤，从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法非常复杂，如果使用***的工艺和设备，比如用***的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管，则工作效率会大大提高。波形护栏

对于被撞坏的波形护栏板，以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板，可使用各种专用胎具及设备修复后再用，这样可以节省养护费用。波形护栏

对于已变形的防阻块(即链接隔套)的维护，则采用就地校正或更换新件的方法。这要视情况而定，能就地修复使用的，则不必拆掉，使用专用的千斤顶挤压器具，直接套在护栏板和防撞立柱上，进行加压校正处理，直到防撞护栏板的顺直度合乎要求位置。对于毁坏严重的防阻块，波形护栏安装图，则应更换新件。波形护栏

浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在基体（一般为金属）上，张家界波形护栏，如：我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。波形护栏浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有无需模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用 。波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处理，但成本比喷塑更高，其他还多用于丝网类产品。波形护栏

纵观国内多数交通事故，波形护栏安装队，大部份都是失控的车辆，因为车速过快撞向路边，波形护栏施工队，运气好的，是车辆受点损失，运气不好，路边是悬崖，冲出道路，造成车毁人亡，得不偿失，给生命财产安全造成极大的威胁。

由于我国属于多山地形，高速路段起伏地区较多、坡陡弯急、山高谷深，而路面除了安装一些警示性标志外，没有装配任何防撞措施，一旦发生事故极易造成车坠人亡。所以，国内对于一些高速公路路段要求安装一定的防撞措施。波形护栏

据悉，一般是二、三级以上高速公路建设，都要求安装防撞护栏，否则不予验收。

我们公司生产的波形高速公路护栏采用国内的Q235冷轧钢板，刚柔兼备，具有抗吸收的防撞能力，通过独特的波浪形外观设计，分散冲撞产生的压力，再加上深埋入地基的立柱变形，分解冲击压，大大的降低了车辆行驶中所产生的风险，很大程度上保证人们的生命财产安全。波形护栏

波形防撞护栏流线形的设计，和景区，山区的道路结合，形成一道独特的风景线，让游客在路上也会感到赏心悦目。防撞护栏钢板经过特殊处理，大大提高了使用寿命，同时增加了抗老化的能力。波形护栏

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