Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-A-2B1 路侧***双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式

Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式高速公路护栏安装***

Gr-Am-4E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-Am-2E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ***分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式高速公路护栏安装***

Grd-Am-2E ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Grd-Am-1B1 ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式高速公路护栏安装***

为了防止车辆抛锚,有必要在桥上安装一个防撞护栏.目前,碰撞护栏安装在桥上大多是由前钢板埋螺栓之前,与地板支架和护栏和扶手固定支撑架,和一个圆孔对应前支架上的螺栓是打开埋藏在框架的支持.高速公路护栏安装***

支撑架通过安装地板上的圆孔安装在预埋钢板上,是支撑架与预埋钢板之间的刚性连杆.它没有任何缓冲动作.当汽车冲到外面时,碰撞力会很大,所以会造成很严重的后果.智能防撞护栏属于公路桥梁防护设施技术领域.它由预埋有地脚螺栓的钢板、有底板的支撑架、围栏和固定在支架上

的扶手组成.在支撑架安装底板上打开一个孔,通过安装底板上的通孔将支撑架安装在预埋螺栓上的预埋螺栓上.高速公路护栏安装***

新型的特点是:支承框架上的贯穿孔为斜带穿孔,支承框架板与预埋钢板之间夹有摩擦系数小的轻滑板.其优点是在完成通常的阻塞功能的同时,具有快速缓解消化系统冲击力的功能.安装简单,安装方便.用刚性连接结构代替现有的防撞护栏.一种智能防撞护栏,包括预埋有地脚螺栓的钢板

、底板的支撑架、围栏和固定在支撑架上的扶手,以及支撑架安装底板上的通孔.

支撑架安装在埋孔套筒钢板的安装地板,特点是在支架上的通孔的支架是一个斜板通孔,轻滑块和一个小摩擦系数是夹在支架和埋钢板.智能防撞护栏的特点是上面的轻滑板是四个附加滑板.高速公路护栏安装***

目前,大部分的道路栏杆安装在一边的栏杆,背光灯板和地板通常是螺栓连接,地板上,马路栏杆通过螺栓连接,道路栏杆金属栏杆,表面漆,如果螺栓连接到地板,栏杆,下雨的时候金属栏杆和螺栓连接孔导致金属栏杆生锈,影响地板与栏杆连接的牢固程度,生锈后会影响栏杆的美观.高速公路护栏安装***

本实用新型的目的是容易生锈栏杆上的连接孔周围现有的道路栏杆反映在背景技术,影响地板之间的连接和金属栏杆,栏杆的美丽和影响,并提供一个公路铁路抗光信号,可以解决上述问题.实现本实用新型目的的技术方案如下:反射式印版.它包括一个固定的座位,反射板,固定的座位是一个楔形的表面,反射镜板安装在楔,反射板是固定在反射板的安装槽,和一个装配孔是固定的座位安排,和装配孔的底部设有密封环装配槽.为了节省材料和降低成本,反射标记板是空心的,为了增加固定阀座的强度,可以设置加强筋.高速公路护栏安装***

为了使反射板与固定座牢固连接,反射板通过铆钉与固定座连接.为了保证安装在路面栏杆上的反射镜的反射效果,反射镜与固定座椅底部的夹角为20.45度.实用新型的抗光路标设置密封圈装配的装配孔槽的底部固定座位,组装,安装防水密封圈的密封环装配槽,这之间的连接固定座位,公路铁路可以收紧,接触表面可以防水,公路铁路和接触表面的固定座位可以解决.生锈的问题.反射器可以安装在反射器安装槽上,可以很好地保护反射板的边缘,防止损坏.高速公路护栏安装***