柴油发电机组的选择（1）容量的确定：负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷小于应急柴油发电机组的容量时，备用系数按1.2考虑，即1.2倍计算容量小于应急柴油发电机组的容量，在市电停电后，由应急发电机组向负荷供电。（2）台数的确定：负荷容量之和，乘以需要系数之后的计算负荷大于单台应急柴油发电机组的容量时，可选择2台型号、容量相同、调压、调速特性相近的自动化发电机组。在市电停电后，由其中一台或二台机组向生活和商业用电供电；当市电停电，又发生火灾时，由2台机组向消防负荷供电，以利消防。

汽车发电机是用来发电的，家喻户 晓。蓄电池是“水库”，电动机、照明、音 响、电动窗等用电设备都是电的“用户”。 前发电机都是直流6V，现在全是12V 或24V，由直流发电机及三联触点调节器 走到今天的硅整流全电子调节控制，经历 了整整80年汽修厂里的电工、技工对发电机的构 造原理、维修技巧理应得心应手，只有这 样才能“机电合一”。然而，笔者也是偶见 某位技工，面对皮带盘与轴承坏了，手忙 脚乱，不知从何下手，发电机回收多少钱，足见发电机的修理 不可等闲视之。

一辆法国雷诺梅甘娜2.0，在累计行 驶里程290 000km时，因发电机不发电 故障进厂修理，拆检后发现电刷与滑环 (导流环)磨损(图5)，转子线圈无法产生磁 场。情况清楚了，维修全看手艺，切不可无 辜“毙”掉其他好的零件。

发电机发电---曲轴皮带连动发电机皮带轮转动从而发电。

发电机皮带轮属于单向轮只会顺着一个方向转动，这样在转动的过程中就不会发生打滑导致发电量下降。而这个发电机不发电的原因就出在了皮带（单向）轮上，长时间的使用导致了单向轮损坏，是的它不再只是单向运动，单向转动卡扣被打破成为了可以双向转动。在曲轴皮带转动的时候连带的发电机轮转动，而因为单向轮已经变成了双向转动发生了打滑，发动机发电就出现了问题，发电机不发电就只能耗损蓄电池内的电，蓄电池内的电一旦用光车辆就没电可用了。

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