10.交流发电机维修后的测试方法

检修后的汽车交流发电机，有下列三种测试方法。

（1）磁力的检测

磁力检测主要是检测磁场绕组、电刷、电刷与集电环的接触，绕组与集电环的焊接，电刷弹簧等是否有故障。

方法 1：用一根细导线将蓄电池的正极电压引至交流发电机的磁场 F 接线柱，在细导线触碰磁场接线柱的瞬间产生蓝色火花，证明励磁电路正常，无火花产生则证明励磁电路存在断路故障。

方法 2：未励磁前用手转动带轮应很轻松，感觉不到阻力。励磁（将正极电压引给磁场 F 接线柱）后，用手转动带轮向顺时针方向旋转时，会感到有一个阻碍转动的力，这个力就是磁场产生的磁力。这时，用螺钉旋具或铁钉之类的铁器放在后端盖轴承的外面，有被磁力吸引的感觉，有磁力产生证明励磁电路正常。否则励磁后无磁力产生则证明磁场电路断路。

应急柴油发电机的选择应急柴油发电机一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组。高速增压柴油机单机容量较大，占据空间小；柴油机选用配电子或液压调速装置，调速性能较好；发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同步电机，进行较可靠，故障率低，维护检修较方便；当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时，宜选用三次谐波励磁的发电机组；机组装在附有减震器的共用底盘上；排烟管出口宜装设消声器，以减小噪声对周围环境的影响。（1）容量的确定：应急柴油发电机组作应急用，经常处于待机应急起动状态，连续运行的时间不长，一般不超过8h，因此可按“备用功率”来确定容量。按一级负荷的容量之和（不计备用容量），考虑经修正后的机组容量，并能满足一级负荷中一台电动机的起动要求，据此以确定应急柴油发电机组的容量。应急发电机一般选用三相交流同步发电机，其标定输出电压为400V。

发电机振荡

原因：

1）由于系统故障引起

2）发电机失磁或欠磁引起

3）人员误操作

现象：

1）定子电流表往复摆动，通常电流超过额定值。

2）定子电压表指针剧烈摆动，通常电压指示降低。

3）有功、无功表指针剧烈摆动。

4）发电机发生有节奏的鸣声，且与表计摆动合摆。

5）如果发电机与系统同步振荡，发电机表计与系统表计摆动一致；如果发电机与系统发生振荡，则发电机表计与系统摆动相反。

发电机过热

1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大。

频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

2、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热。

若三相电流之差超过额定电流的1成，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。