电机换向极绝缘结构换向极绕组固定形式因电机容量、用途不同而有多种形式，其绝缘结构也略有区别。换向极绕组一般系包绕铜线绕组，无层间绝缘。电机极身绝缘和主极极身包绕方式完全相同。电机螺杆绝缘有两种：—种是用壁厚1.0～2.0毫米环氧酚醛玻璃布管作为螺杆绝缘，另一种在螺杆上包绕0.1毫米环氧酚醛玻璃布热压成型。电机绝缘垫块与三角垫块，均为3240环氧酚醛玻璃布板。电机线夹绝缘：线夹处换向极绕组用0.14毫米云母带半叠绕三层，0.1毫米玻璃丝带半叠绕一层，宽度各边大于线夹各边50毫米。固定夹绝缘：0.3毫米柔软云母板二层(在内)，0.2毫米绝缘纸板二层lt;在外)，宽度大于固定夹各边12.5毫米，并用直径Φl玻璃丝绳扎紧。

电机绝缘强度问题目前，中小型逆变器大多由PWM控制。其载波频率约为几千到十千赫兹，这使得电机的定子绕组能够承受高电压上升速率，这相当于对电机施加陡峭的冲击电压，从而使电机的匝间绝缘更耐磨严苛的考验。另外，PWM逆变器产生的矩形斩波浪涌电压叠加在电机的工作电压上，对电机对地绝缘构成威胁，地面绝缘会加速老化反复冲击下的老化。高压。谐波电磁噪声和振动当普通异步电动机由变频器供电时，由电磁，机械，通风等因素引起的振动和噪声会变得更加复杂。每次包含在可变频率电源中的谐波干扰电动机的电磁部分的固有空间谐波，以形成各种电磁激励力。当电磁力波的频率与电动机本体的固有振动频率一致或接近时，会发生谐振现象，从而增加噪声。由于电动机的工作频率范围宽并且转速范围大，因此各种电磁力波的频率难以避免电动机的每个部件的固有振动频率。

永磁同步电动机可以将电动机一体地安装在轴上，形成一体的直接驱动系统，即一个轴是驱动单元，省去了一个变速箱。永磁同步电动机的特点主要包括：（1）永磁同步电动机本身具有高功率效率和高功率因数; （2）永磁同步电机发热量低，电机冷却系统结构简单，体积小，噪音低; （3）系统全封闭结构，无传动齿轮磨损，商丘旧货市场现在位置，无传动齿轮噪音，无润滑，免维护; （4）PM***允许过载电流，可靠性显着提高; （5）整个传动系统轻，簧下重量比传统的轴传动更轻，单位重量的功率大; （6）由于没有变速箱，转向架系统可以自由设计：如软转向架和单轴转向架，使列车的动力性能大大提高。

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