按丧失工作能力的程度，柴油发电机组故障可分为局部故障和完全故障。局部故障是指柴油发电机组部分丧失工作能力，即仅导致柴油发电机组性能降低但仍能运行的故障，如发动机冒黑烟、敲缸、功率下降等故障。完全故障是指柴油发电机组完全丧失工作能力，亳州发电机回收，导致柴油发电机组不能继续运行的故障，如启动蓄电池电压过低、空气滤清器完全堵塞、交流同步发电机不发电等故障。

　　诊断中提高发动机转 ;开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，发电机回收价格表，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足;若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况。首先验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，发电机回收多少钱一台，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“ ”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。

故障解决办法：　　在发动机怠速以上转速运转时，电流表指针左右摆动，显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象)，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良;皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，发电机回收多少钱，线圈或电阻有无接触不良、断路等;仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。　汽车发电机常见故障——发电机不发电　故障解决办法：　发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路;激磁绕组短路或断路;三相定子绕组相问短路或搭铁;转子滑环严重氧化脏污，炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。

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