发电机单向轮的工作原理。在加速状态，被动轮和发电机轴由于单向轴承的作用沿同一个方向转动的，在减速的状态由于急收油门，曲轴的转速下降。皮带现在呈现逆时针转动，带动被动轮呈现逆时针的转动。由于发电机本身的重量很大，在转动的时候由于加速的惯性会一直顺时针转动，租柴油发电机哪里有，但是单向轴承的原因，租柴油发电机电话，可以实现和被动轮互不干扰的状态。图中被动轮蓝色的线条是减速时候的正常状态，黑色的线条是非正常的状态，可以清晰的看到从动轮和皮带的旋转方向是相反的，这就会导致一种逆向摩擦。用不了久这根皮带就会断掉，发动机也会抖动异响。

经过维修师傅的检查，发现在发动机启动后，发电机不断的发出吱吱吱——刺耳的声音。维修师傅表示，可能是因为发电机时间久了，内部的出现了较为严重的磨损才导致损坏；不过值得庆幸的是，幸好是发电机损坏，如果真的是发动机内部发出的声音，修理起来不说费用了，就光订货就要很长时间。由于不知道发电机损坏的程度，所以只能拆下来在决定是对其进行维修，还是更换。车主同意拆解后，租柴油发电机联系方式，维修师傅开始着手进行拆解；首先维修师傅先是把发电机皮带拆下。

10.交流发电机维修后的测试方法

检修后的汽车交流发电机，有下列三种测试方法。

（1）磁力的检测

磁力检测主要是检测磁场绕组、电刷、电刷与集电环的接触，绕组与集电环的焊接，电刷弹簧等是否有故障。

方法 1：用一根细导线将蓄电池的正极电压引至交流发电机的磁场 F 接线柱，在细导线触碰磁场接线柱的瞬间产生蓝色火花，证明励磁电路正常，无火花产生则证明励磁电路存在断路故障。

方法 2：未励磁前用手转动带轮应很轻松，鹿邑租柴油发电机，感觉不到阻力。励磁（将正极电压引给磁场 F 接线柱）后，用手转动带轮向顺时针方向旋转时，会感到有一个阻碍转动的力，这个力就是磁场产生的磁力。这时，用螺钉旋具或铁钉之类的铁器放在后端盖轴承的外面，有被磁力吸引的感觉，有磁力产生证明励磁电路正常。否则励磁后无磁力产生则证明磁场电路断路。

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