






在减速器使用一段时间后,这个问题将不可避免地发生。此外,在减速器中,齿轮越大,减速机,力越大,并且大齿轮的概率远高于小齿轮的概率。例如,在使用变速器时,当机器开启时,通常选择速度相对平缓,因为突然的动力输出将使齿轮的局部力迅速增加。一旦超过齿轮的实际强度,齿轮就会损坏。使用齿轮减速器时可能出现的故障有:齿轮损坏,漏油,轴承部件过热,噪音高,减速器油池温度过高(70度以上),减速器异响,轴传动轴,破碎轴承等。齿轮问题是减速器使用中常见的故障,因此更换齿轮的时间是一个好方法。事实上,齿轮的消耗是不可避免的,只有标准的操作方式才能减少人造齿轮造成的损坏。

垂直齿轮减速电机不使用钢制固定联轴器。由于这种联轴器安装不当,会造成不必要的外部负荷,导致轴承早期损坏,甚至在严重情况下输出轴断裂。拆卸垂直齿轮减速电机:首先,拆下皮带罩,减速机销售,V型皮带,皮带轮,拆卸联轴器,螺栓,然后放下电机。拆下蜗杆两端的螺栓和减速器的分割面,减速机调换,然后将外壳的上盖抬起到橡胶板上。为防止损坏中间分离面,请清洁盖子并检查紧固螺栓是否漏油。其次,拆卸润滑系统,拆卸蜗轮锁紧螺母,使用专用工具卸载蜗轮,检查蜗轮与蜗杆的啮合情况,包括接触面积,位置和磨损情况。再次,取下油封,清洁机箱,并检查中间分离表面。

在设计和生产过程中减少减速器内部的齿轮误差。如果在齿轮制造过程中产生的误差相对较大,则在减速器运行期间自然会产生更严重的噪音污染。避免这种噪音的一个好方法是在设计和生产过程中尽量减少齿轮制造过程中各种误差的问题,并密切关注齿轮齿的方向,齿面和变形。注意齿轮组件的同心度和平衡性。齿轮箱降噪时容易忽视的问题是齿轮的拆卸。如果齿轮不在组装减速器的过程中,整个系统的不平衡将导致整体噪音的增加。生产。
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