交流发电机的工作特性汽车用交流发电机工作时的转速变化范围大，其输出电流不稳定。了解交流发电机的相关工作特性，有助于正确地使用与维护发电机。1.空载特性发电机的空载特性是指发电机不对外输出电流（IL=0）时，租赁发电机费用，发电机端电压与发电机转速之间的关系[U=f（n）曲线]，从发电机的空载特性曲线的上升速率和达到蓄电池电压的转速高低，可判断发电机的性能是否良好。 交流发电机外特交流发电机的端电压与电动势及输出电流的关系为

按丧失工作能力的程度，柴油发电机组故障可分为局部故障和完全故障。局部故障是指柴油发电机组部分丧失工作能力，即仅导致柴油发电机组性能降低但仍能运行的故障，如发动机冒黑烟、敲缸、功率下降等故障。完全故障是指柴油发电机组完全丧失工作能力，导致柴油发电机组不能继续运行的故障，如启动蓄电池电压过低、空气滤清器完全堵塞、交流同步发电机不发电等故障。

发电机发生故障影响

交流发电机不发电会造成蓄电池严重亏电，从而导致启动时起动机无法工作。

交流发电机正常发电，必须具备两个条件：一是励磁电路、定子绕组电路和整流器必须工作正常；二是交流发电机转子必须旋转。在正常情况下，交流发电机工作时的输出电压应为13.8～14.5V，蓄电池在发动机熄火时电压应为12V 左右。

充电系统工作路径

1．直流电输出打开电火开关（不启动发动机），首先由蓄电池提供电流。其电路为蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯因为有电流通过，所以灯会亮。

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