当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。装有阻力可调式减震器的汽车的悬架一般用刚度可变的空气tan簧作为弹性元件。其原理是，空气tan簧若气压升高，则减震器气室内的压力也升高，由于压力的改变而使油液的节流孔径发生改变，从而达到改变阻尼刚度的目。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

减震器还会因为以下原因进行更换：

一是为了改进和更新原先的功能状态;

二是车子受到过度的上下和左右振动，刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损;

三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆;

四是总装外壳磨损或者损坏，导致减震器油泄漏并影响减震器性能;漏油是减震器出问题多的情况，而造成漏油的原因很多，常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。

当你爱车的减震器发出轰轰的异常声响的时候，就是你的爱车生病了，这时一定及时就医哦，当然在就医之前可以先自医，判断是哪方面出了问题。一般这种情况是减震器的问题。减震器会缓解路面的颠簸，让我们行驶的时候更加舒适。

减震器异响原因

1、减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。拧紧固定螺母即可。

2、减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套就可排除故障。

3、减振器缺油也会导致减震异响，检查有没有漏油，如果不漏油，按规定加足减震油。

4、减振器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆出现发卡现象。应修理或更换减振器。

如果减震油过于黏稠，会使发软的减震器变硬，车手在颠簸的路面上驾驶很容易产生疲劳。而过稀薄的减震油会使得发硬的减震器变得过软，严重影响在弯道中的稳定性。具体情况下更换那种之类的，这里就不具体广告了，只是，hao不要换一些杂牌，还是问一下懂点的朋友吧！一般情况下，自己动手更换一次的话减震器两个成本价格在60元以内，只要自己亲手换了一次，基本再弄就小意思了，如果自己实在不行，也没工具的话，那估计价格你就自己参考着讲价吧！具体情况下更换那种之类的，这里就不具体广告了，只是，***hao不要换一些杂牌，还是问一下懂点的朋友吧。