检查时你需要把车开进车库来去确认你的观察和是否需要更换减震器。注意，你需要确认你观察到的液体是不是真的来自于减震器的密封泄漏，因为可能是减震器表面沾水了。

日常中常见判断方法是：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。复筒式避震器因为成本与生产性价比的关系，因此一般车辆原厂避震皆采用这种结构。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。

：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

减震器的基本原理很简单，就是一个活塞，里面有液压油用来限制活塞的运动，就是运动的越快，阻尼力度越大，这个东西是往里压缩的时候几乎没有阻尼力，但是你往外拉伸，速度越快，阻尼力度越大，这个元件的功能是用来限制弹簧的上下晃动的，弹簧吸收能量以后，这个阻尼元件吸收弹簧的晃动能量，终达到减震的功能。当发现有漏油现象，拧紧油缸盖螺丝母，如果还漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应该更换新的。减震器能提升车内驾乘的舒适体验，所以在平时维护时，也就比较看重。如果减震器出了问题，应该能明显察觉出来，汽车震动会剧烈很多。更换汽车减震器并不复杂，但是也有很留意各个细节，避免出错，影响减震效果。