需要注意的异常情况减震器损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性、平顺性，继续使用会导致车辆底盘零件受损，严重时影响制动效果。对与悬吊系统设置方面看，不同的车手由於驾驶技术和习惯的不同，对转向反应的感觉速度及反应速度也会不同，因此需要不同的悬吊设定，以求得车手的充分发挥。出现以下几种情况，各位可要注意啦！A. 减震器漏油 缓冲效果减弱减震器漏油，车辆的减震缓冲效果会减弱。单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，导致车辆行驶跑偏。如果只是轻微渗油，不影响驾乘的舒适性，短期内可继续使用；如果渗油现象比较严重，建议您直接去进行检测，必要时更换。

减震器，很多车友应该都知道这个东西，我就不解释了，首先说下避震器的作用是什么，为什么我们要改装车需要换避震器？改装汽车一般都会改悬吊，悬吊改装一般会换一套较硬的避震器。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。避震器中间放着一个粗粗的弹簧，它的作用是在行驶不平路面时消除震动，弹簧可以消除震动，那避震器干什么的？其实避震器不是来支撑车身重量的而是用来仰制弹簧吸震后反弹的震场和减缓路面冲击的能量。如同避震器不能用的车辆，在行驶一片坑坑洼洼的路时，我们会感到每次经过坑时就会有起伏的弹跳，既不安全又难受。

此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。比如可调节功能，可以根据路况和***情况进行调节，实用性更强，更加人性化。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因此要调节弹性元件和减振器这一矛盾。