春天里，除了沙尘天气，雨水天气也会逐渐增多，这时候做***就更不能大意。下雨天，雨点会在车身留下雨渍，一般称为酸浴。有些车主上午下完雨下午还不擦，等过几天之后再擦却发现怎么也擦不掉了。

这是什么原因呢？原来，汽车引擎盖易发热，雨滴会迅速蒸发，在原来位置便容易形成密密麻麻白色或者***的雨迹，再加上太阳的烘烤，要是没有及时擦拭干净，那就非常难以清洗，所以，下完雨hao赶快把爱车擦拭干净，不留后患。流体减震器的主要组件包括减震器汽缸壳、活塞杆和活塞头、腔室中的粘性流体、以及活塞头和汽缸壳内壁之间狭小的圆形空间。另外，预防雨水hao的办法就是打蜡，据统计，有车蜡保护，车身的水滴附着量可以减低50%到90%，同时还能有效避免车漆老化。

减震器漏油怎么办？

如果减震器漏油，我们就要检查油封垫圈、密封垫圈、贮油缸盖螺母等。若油封、密封垫圈损坏失效，及时更换即可。如果还漏油，就要进一步检查是否是活塞与缸筒间隙过大、减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕等等。

由减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因，在实际使用中会出现发出响声。要仔细检查，查明原因，及时维修。

响声故障

减震器在使用中出现发出响声，是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。

如何判断减震器是否良好呢？

只需用力按下***杠后松开，如果汽车有2~3次跳跃，就说明没有问题。

那有的车主说车的减震器坏了，能不能不换？有没有什么后果啊？

这后果是多大不敢说，但后期产生的连锁反应就难说了。可以想下车辆在遇到颠簸的路面，产生的冲击力无法得到减缓，车的各部件就会承受不同的压力。