伸缩管式前叉液力减震器

伸缩式前叉同前轮和车架是连在一起的，它既起到一部分骨架支撑作用，又起到减震器的作用。

1、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性;

2、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用;

3、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小;

春季干燥、风沙大，树木产生的花絮比较多，空气中有很多杂质，这些杂质不但会对汽车很多部件如空气滤芯、冷凝器、进气滤清器等产生影响，而且空滤很容易堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。在国内现有的环境下，一般汽车的空气滤芯可以1万公里更换一次，到5000公里的时候检查一下，如果不是太脏，可以用吹一下，或在地上磕几下，除去里面的灰尘。有些车主上午下完雨下午还不擦，等过几天之后再擦却发现怎么也擦不掉了。

减震器漏油怎么办？

如果减震器漏油，我们就要检查油封垫圈、密封垫圈、贮油缸盖螺母等。若油封、密封垫圈损坏失效，及时更换即可。如果还漏油，就要进一步检查是否是活塞与缸筒间隙过大、减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕等等。

由减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因，在实际使用中会出现发出响声。要仔细检查，查明原因，及时维修。