检查人员分别站在汽车的四角，双手从车角用下向下按压，知道压不下去时突然双手松开，这时注意观察车身向上反弹情况。如果反弹及时，反弹后车身随之***禁止，说明减震器状态良好。相反如果反弹迟缓且车身反复起伏才逐渐***到静止，就证明减震器效果不良，甚至已经失效。直接用眼睛观察减震器还有一种常见的指标来检查减震器的安装点是否完好和减震器是否被腐蚀。观察减震器上是否有潮湿的现象，如果真的表面潮湿了，则说明减震器里面液体***了，此时就需要更换了。减震器不等于减震器总成所以呢,小力在这里还是建议大家直接就更换减震器总成。

防止减震器失效应该***注意以下方面：

1.减少振幅。车主在选择路面时尽可能的选择较为平坦的柏油路，有意避开较为坎坷的受损严重路面和沙石路

2.减缓振幅。在减速带等道路路障时，放慢速度缓慢通过，不然减震器有较大的振幅。

3.避免超载。超载会让减震器的反向作用力达到极限值，这样不但会使减震器失去减震效果还会使液压油橡胶密封圈在液压的作用下出现变形，从而使油液渗出。

每次讲到汽车悬架的减震器，我总是举上面提到的例子，到目前为止，多数人还认为在反弹后要经过几次反复车身才能趋于稳定，这样的减震器效果是好的。事实上这是错误的，当我们压下车身并松开后，在弹簧力作用下车身要反弹，反弹后趋于稳定的减震器效果是好的。为什么呢？此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

先要搞清楚汽车减震器起什么作用？有人会说了，当然起减震作用。又问减震器给什么部件减震？你可能回答当然是给车身减震。