从避震器这个名称看来，好像车辆的震动主要是由避震器来吸收，其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收，弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。

当避震器失效时，车子在行经不平路面就会因为避震器无法吸收弹簧弹跳的能量，而使车身有余波荡漾的弹跳，影响行车稳定性及舒适性。简单的说，避震器***主要是要***弹簧的跳动，迅速弭平车身弹跳。

减震器漏油怎么办，减震器漏油需要更换吗？减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承顶胶、螺母组成。汽车减震器是用来***弹簧吸震后反弹震荡的车辆配件，它提高车内人员的舒适性，也就是说它起到稳固弹簧的作用，减少开车时的颠簸感，减震器内部是充满了油液的，如果减震器坏了，它会增加耗油，出现啃胎现象，那么减震器漏油怎么办，漏油到底要不要换掉减震器呢？大师给你们解释一下。

单筒式避震器称作single tube、mono tube、De Carbon(发明者)式等等。在单一支的圆筒(cylinder)的下方封入高压的空气，并为了使空气不会和油混在一块，在这之间设计了自由活塞的构造。减衰力是由轴的先端的活塞部所配置的活塞总成的伸长和缩短两方的减衰力来发生，轴体积份的容积变化由气体的膨胀、压缩来吸收。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。单筒式在自由活塞下封入高压的氮气(Nitrogen)气体，这是为了让在缩短运动时的活塞上室不要变成负压而使用非常高的值。