悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。下面我们列举减震器漏油的问题：一、汽车前避震漏油汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，一件很***的事情。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少。如果减少离地间隙则效果相反。 好的减震器，首先弹簧硬度能够充分支撑车身重量，包括刹车和转向时的重量偏移。其次避震器的阻尼系数足够大，能一直弹簧反复弹跳。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。一直完整的绞牙减震器具备：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。

如何判断减震器需要更换当发现减震器出现异响、过硬、过软、漏油等情况时，就要考虑更换了。此外，如果车辆在缓慢行驶时突然紧急制动，出现震动十分强烈的情况，也有可能是减震器出了问题。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减震器是关乎行车舒适和安全的重要配件，发现问题请您及时到***的维修技师帮忙检测。

减震器答疑时间A：减震器出现异响是怎么回事？Q：车辆在行驶过程中，遇到颠簸路面会产生震动，从而导致减震器与钢板弹簧、车架或车轴相碰撞，发出异响。发现减震器异响，要及时去检查，如果减震器出现胶垫损坏、脱落、防尘筒变形、油液不足等情况，应及时更换。行业存在的问题不仅仅是企业与消费者之间缺少信息交换，更多存在于企业自身。