中国汽车市场强劲的发展速度和存在的巨大潜力，会不段吸引更多的外资企业进入中国，进而影响中国的市场格局。在这样的环境下，一些本土企业更应理清形势，优化产业结构。以减震器为例，产销失衡，市场一直处于供大于求的局面，部分企业还在盲目扩产，“重产量而忽视质量”的结果就是在为自身的发展设置障碍。世界各国摩托车厂家在相互竞争中，对摩托车的前悬挂装置和后悬挂装置的设计，投入较大且十分考究，采用了更为新颖的变直径和变节距的弹性元件，如油压阻尼器、油—气调节装置、负载调节装置、摇臂杠杆式中心减震装置等***结构。外资企业的进入使我们有了生存的压力，同时也给了我们发展的动力，通过学习和借鉴，促使我们由传统的仿造生产向创新的方向发展。

在所有机械零件汇总中，减震器的磨损是***难察觉的，因为驾驶员会逐渐适应车辆减震能力的下降。减震器的异常磨损会改变车辆的运动方式。减震器磨损的***常见表现：急转弯时，车辆的操纵不良，汽车有向弯道外侧偏移的趋势；转弯半径较大时，方向感不准确，汽车有摇摆的趋势；通过不良路面时，方向盘能明显感知到前悬架振动明显加剧；减震器与其它大部分汽车部件一样，一些知名的供应商多集中在汽车工业起步早、发展快的欧美日等***和地区。当路面凸起时驾乘人员可感到沉闷的撞击噪音；加速时车轮的跳动，导致加速迟缓。

减震器漏油的判定：静车手压3-5次减震器观察，油液在前叉管或后减连杆上向下淌，且前减撬开防尘盖，油封端面有油液。此时，如前减叉管表面质量完好，可更换油封解决，应注意油封的安装方向及安装注意事项。目前个别用户将减震器回油声判定为异响，是不正确的。作为油液式减震器，肯定存在回油声。开空调时，要听发动机的转速，如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。前减存在阀系间隙过大，产生的金属敲击声，应判定为异响。