从避震器这个名称看来，好像车辆的震动主要是由避震器来吸收，其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收，弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。

当避震器失效时，车子在行经不平路面就会因为避震器无法吸收弹簧弹跳的能量，而使车身有余波荡漾的弹跳，影响行车稳定性及舒适性。简单的说，避震器***主要是要***弹簧的跳动，迅速弭平车身弹跳。

从价格上来讲的话,单独更换减震器套装的各个部件操价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器所有部件而言,价格更便宜。更换减震器总成更划算。

当然了还是那句话,减震器跟轮胎是一样的,你要换呢,就直接换一对,比如说你前面两个坏了。那么一定要把前边两个同时更換,而不是哪一个坏了你就换哪一个,这样对你的车子也是没有用什么好处的,反而增大了对车子的磨损。

多久换一次减震器呢？由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。

减震器具体检查与*** 一 是查看到减震器漏油怎么办？

油封垫圈、密封垫圈***损坏，贮油缸盖螺母松动。

可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。