减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。一般说来，减震器制造有限公司，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，减震器价格，有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。

怎样更换汽车减震器：

首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。以下我陪他更换减震器过程。

然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地面一段距离就可以，方便作业。.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，濮阳减震器，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。

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