反弹测试。这是一个比较简单实用的方法。第yi，站在你的车的前面；第二，小心你的用脚或者膝盖放在***杠弯曲的表面，双手沿着两边，用力推动汽车。第三，迅速撤离你的脚或者膝盖。第四，观察汽车的反映。如果汽车不断反弹，则说明你的减震器坏了。如果汽车反弹起来后回到原来的位置而没有继续反弹，则说明减震器良好。单筒式避震器称作singletube、monotube、DeCarbon(发明者)式等等。在空车状态下，将车停在平坦的平路上，使车在空挡状态。

减震器这种特殊的减震器通常称为阻尼器，设计用于车辆的平稳减速，并有两种变体：流体或机械。

流体阻尼器通过使用压缩流体来减轻车辆的冲击，而机械阻尼器模拟流体设计，但是使用电信号而不是流体物质。

***基本和常用的减震器是弹簧减震器。顾名思义，它使用橡胶或弹性弹簧，在需要时可以压缩或扩展。

市场上大多数减震器通常都是相对容易受损的。如果汽车的悬架系统经常***在极端的温度下工作，情况尤其如此。

周末的时候，朋友准备去乡下自驾游，结果开车刚到乡下，就感觉汽车“哐哧哐哧”的抖个不停，感觉仿佛要变形成变形金刚一样。震得朋友七荤八素的，瞬间丧失了自驾游的兴趣。回来检查才发现，原来是汽车减震器出了问题。直接用眼睛观察减震器还有一种常见的指标来检查减震器的安装点是否完好和减震器是否被腐蚀。让我们来看看，汽车减震器到底有什么作用呢？

减震器对于汽车而言，主要有两个作用：①对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适。换句话来说，就是减少开车时的颠簸感；

②快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。