当活塞杆过度下行时，缓冲胶受压瞬间产生的车体冲击、缓冲胶受压后释放的巨大反弹都会***车身稳定性。再者，活塞反复的全行程压缩会令减振器产生应力疲劳。而搭载了油压缓冲装置减振器能将活塞杆全压缩时产生的推力转化为减振器内部热能后吸收，从而大幅削弱冲击感，保证车身稳定。同时，减少的应力疲劳，增加减振器使用寿命。传统减振器通过缓冲胶防止活塞杆受压过度时触底。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。

虽然车身降低后大部分悬架系统都会有增加车轮负倾角的效果，对顺利通过转弯道路有好的影响，但如果没有调整悬架系统各个关键点的位置，过分地降低或升高车身都会***悬架系统的应有特性，使改装效果变差。而且车身过低会对日常行车带来许多不便。高性能减振器应该和渐进式短弹簧配合使用，***hao不要单独使用。因为高性能减振器都有其***jia的工作行程范围，而原厂的弹簧会使减振器在接近行程上限的情况下工作，无法使减振器发挥***da的作用。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。

春季干燥、风沙大，树木产生的花絮比较多，空气中有很多杂质，这些杂质不但会对汽车很多部件如空气滤芯、冷凝器、进气滤清器等产生影响，而且空滤很容易堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。在国内现有的环境下，一般汽车的空气滤芯可以1万公里更换一次，到5000公里的时候检查一下，如果不是太脏，可以用吹一下，或在地上磕几下，除去里面的灰尘。减震器漏油的判定：静车手压3-5次减震器观察，油液在前叉管或后减连杆上向下淌，且前减撬开防尘盖，油封端面有油液。