减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。

行业存在的问题不仅仅是企业与消费者之间缺少信息交换，更多存在于企业自身。比如市场上大部分减震器产品大同小异，没有显著的特色和优势让人过目不忘；部分商家盲目适应市场，降***格，并非改善工艺，而是偷工减料，致使部分减震器使用寿命短以及经常出现断裂问题。绞牙避震是来自赛che技术，是指高度可调的减震器，绞牙***开始是香港瓷们开始叫的，后来慢慢传到大陆的。 当然可调高度减震器***da的好处是可以很方便的***对车身四角离地间隙进行调整。你发动机的声音和行驶在路上的摩擦声影响都不大，但有一种轰轰的声音让你很诧异。车身四角离地间隙对这个位置的车轮负重有很大影响。

车辆行驶过程中行径不平、颠簸路面，因振动而产生的不正常声音。

1、形式路面所回馈之声响、与悬吊系统、车身隔音、轮胎等均有关系，且声音易误认

2、车室为密闭空间，可视为音响，易因振动而产生共鸣

3、行径一坑洞回馈一声响为正常，若行径一坑洞回馈多声响为异响

二、异响的判定步骤

1、问诊

详细了解车主发生时之路况、速度、频率、开车方式

2、试车确认

依车主叙述之现实情况，尽可能以相同条件进行路试，必要时会同车主确认确认

3、目视检查

有无干涉痕迹、顶胶有无破损、减震器本体部有否有油渍、减震器有无***，等减震器外来因素

静态确认及问题原因解析：

手压、静向转动、拍打可能部位、车子顶高检查底盘