减震器漏油到底要不要更换，这个根据情况而定，如果是轻微漏油则不需要换，当发现减震器出现异响、过硬、胶垫损坏、脱落、防尘筒变形、漏油等情况时，这个必须要换，还有一种就是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题，这也要更换。目前国内大多数生产厂还在采用弧焊进行焊接,由于弧焊焊接存在的一系列问题,它已成为我国减震器出口，以至汽车出口的一大障碍。减震器是很重要的部件，不可忽视，在这里大师要给你提个醒，换减震器，要两边一起换，不可以换一边，这样可以保证两边的减震器发挥相同的属性。

汽车***方法里很少提到关于减震器的维修文章，今天要好好的介绍关于汽车减震器故障及其维修方法，为了很好的改善汽车行驶的平顺性和舒适性，了解市场上日前多采用的是双向作用筒式减震器。***后看看区别：弹簧的作用是缓冲地面的冲击，而减震器的作用却是限制弹簧的过分弹力，二者作用截然不同。 它在正常的状况下，是可以使车架与车身的振动迅速衰减，但是如果汽车悬架系统上的这个减震器出现问题，则需要及时检查，并且寻找对症的办法解决.第yi，当汽车碰到路况较差的情形，一般需要在行驶10km后停车，就会发现减震器外壳，用手摸一下如果还不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。外壳发热的情况，可以适当的加入一些润滑油，加足油后，减震器的内部就不会再缺油。

1、按阻尼材料角度划分

　　液压式

　　汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

　　液压式避震特点：

　　（1）阻尼油沸点低，对高温敏感；

　　（2）日常行驶使用；

　　（3）强调行驶舒适；

　　（4）城市使用，适合短途行驶；