减震器损坏的原因。

原因一，漏油。漏油会导致减震器无法正常工作，如果经检查后没有漏油现象，则应该检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等部件是否有损坏、脱焊、***或脱落的地方。如果上述检查都正常，再进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，***后根据情况来采取修磨或换件的办法进行修理。该FN-200立式缝焊机接机的加工对象是减振器环缝焊，是一台高xiao立式缝焊机自动焊接的专用设备。

原因二，如果发现减震器发出响声，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因。

以上是检测汽车减震器工作性能是否正常的方法，如果你要跑长途，建议司机朋友***hao检查一下减震器是否漏油，以防减震器半路出现故障，当然，我们在日常养成良好的用车习惯以及注意养护维修，才是减少各部件损坏的关键。

很多人并不了解减震器，甚至会想既然有弹簧了还要减震器做什么？弹簧不就能减震了么。

其实这种看法是错误的，要知道，减震不仅需要吸收震动的的力量，还需要稳定车体，而弹簧仅能吸收震动力量而不能稳定车体。不相信?那就接着往下看。

首先看看弹簧的作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。根据荷载类型的不同，可以把疲劳分析大致分为静态疲劳分析、动态疲劳分析以及瞬间疲劳分析。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在***原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即成为回弹。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车中操控困难，容易发生***。

1、按阻尼材料角度划分

　　液压式

　　汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

　　液压式避震特点：

　　（1）阻尼油沸点低，对高温敏感；

　　（2）日常行驶使用；

　　（3）强调行驶舒适；

　　（4）城市使用，适合短途行驶；