一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，减震器，有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。 如果以上问题都排除，并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话，就要更换减震器了。是否仍使用原装减震器? 减震的效果和车的设计，车中等等都有关系，因此更换减震器还是选择原厂的效果会好一些。 虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。

通过突起路段时，抬升感明显，并出现弹跳。车身需要较长的时间回到稳定状态。使用油压缓冲减震器：平缓吸收路面冲击，无弹跳现象。车身在短时间内稳定下来。活动油阀（绿色部件）在油压缓冲装置未启动时处于升起状态。这时通过内筒底座的减振油不受活动油阀阻碍，其通过底座的油路及叠层垫片时产生阻尼实现缓冲效果。这一点与传统工作原理一样。

减震漏油，性能失效，车身长期压力下，极易造成弹簧也失效，起亚系列减震器批发，也有可能造成下摆臂、减震压力轴承、减震防尘套等等底盘配件损伤，维修更换费用会更高。

3、其他危害

刹车距离会延长3-5米，容易造成转向不足或转向过度增加行车打滑风险；行车时异响。

如果行车中有“咚咚”的声音，刹车猛点头、车身倾斜、就有可能是减震漏油或失效了。

减震漏油如果汽车不举起来是很难发现的。

在正常的情况下，每行驶一公里，减振器要产生1，500次振动

当行驶超过10，000公里，就会产生1，500万次振动

当行驶超过50，000公里，帕萨减震器，就会产生7，500万次振动

当行驶超过80，新捷达减震器，000公里，就会产生1.2亿次振动

随着行驶公里数增加，任何减振器的性能都会随之衰减.

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