减震器主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器的好坏直接关系到骑行的舒适度与安全性，标志206减震器，如何更好的将保证减震器的有效工作，提供骑行者更好的舒适，只有不断的维护与***。下面来看看减震器的故障判定和维修方法.减震器反映偏软，首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象，标志307减震器，该现象不为减震器偏软引起。若更换加硬减震器也不能解决该问题，只能从整车结构设计上考虑或考虑使用加长型减震器。

如今的减震器寿命都很长，不用定期更换，只要定期检查，没有漏油或者其他问题就没事儿。造成减震器漏油往往是剧烈颠簸、连续颠簸、或者减震器压缩到底超过设计极限。当然了，开了十年以上也有老化漏油的。

换减震器是个大工程，想自己动手换的朋友得先备齐工具。换减震器得把悬挂拆开，要取下损坏的减震器还得用专用工具压住弹簧才行。换完减震器还得做四轮***，总之挺麻烦的，建议上修理厂换。

减震器油在摩托车所有的使用范围内(包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况)，迈腾减震器，要尽可能少的汽化损失，减震器，即所谓的汽化小性能，由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，减震器油液一定要保持绝dui的清洁，当减震器油与空气接触时，必须具有抗yang化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能。

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