单筒式避震器的特点

　　优点

　　．气体和油分离的关系，不会发生c***itation、aeration，减震器多少钱一个，可以产生安定的减衰力。

　　．配置自由(可以采用倒立式)

　　．strut type可以采用倒立式，为了提升减衰力而增加气压也比复筒式的气体反力小，乘坐舒适感较佳。

　　．活塞径可以增大，使减衰力可以做细微的调整。

　．散热性佳。

　　缺点

　　．各零件需要一定的精密度，成本较高。

　　．筒身下侧配置了气室，所以长度上会受到限制。

　　．气体、油都施加了高压，所以需要耐高压的sheet设计。

　　．会因为筒身的变形而发生问题。

从价格上来讲的话，单独更换减震器套装的各个部件操价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件，相对于更换减震器所有部件而言，价格更便宜。更换减震器总成更划算。

当然了还是那句话，减震器跟轮胎是一样的，你要换呢，就直接换一对，比如说你前面两个坏了。那么一定要把前边两个同时更換，而不是哪一个坏了你就换哪一个，这样对你的车子也是没有用什么好处的，反而增大了对车子的磨损。

周末的时候，朋友准备去乡下自驾游，汽车减震器，结果开车刚到乡下，就感觉汽车“哐哧哐哧”的抖个不停，感觉仿佛要变形成变形金刚一样。震得朋友七荤八素的，福建减震器，瞬间丧失了自驾游的兴趣。回来检查才发现，原来是汽车减震器出了问题。让我们来看看，减震器厂家***，汽车减震器到底有什么作用呢？

减震器对于汽车而言，主要有两个作用：①对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适。换句话来说，就是减少开车时的颠簸感；

②快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。

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