地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，安装智能停车场系统选哪家，不具备防砸人的功能。

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

翼闸：通行速通快，防尾随性强；适用于车站、地铁站、码头等量特别大的场所，同时还能满足多种检票验票通行功能，翼闸当然是选择了。摆闸：造型独特，在满足人员通行的同时也能满足，自行车、电动车、首推车等通行。小区、校区等场所用摆闸交为合适。旋转闸：对安全系数要求较高的场所，如、***，选用全高旋转闸比较合适，因为全高旋转闸的防尾随性是所有闸机中强的一款。

设计说明：

1、车辆进出优先权，***后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

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